Контроллер автоматики OPTIMUS 9 (Снят с производства)

Применение контроллера автоматики

Для управления приточной и/или приточно-вытяжной системой вентиляции с водяным или электрическим нагревателем и водяным или фреоновым охладителем, с возможностью управления регулятором скорости вентилятора. Оптимальная конфигурация системы настраивается из встроенного меню.

Функции управления

• Заслонкой наружного воздуха — двухпозиционное регулирование;
• Приточным и вытяжным вентиляторами до 4 скоростей через релейные выходы или по сигналу 0–10 В;
• Электрокалорифером плавно (ПИД-регулятор) по сигналу ШИМ, через твердотельные оптореле, плюс три релейных выхода ступеней каскадно;
• Электрокалорифером дискретно (П-регулятор) через внешний контактор, плюс три релейных выхода ступеней каскадно;
• Водяным калорифером с 3-позиционным приводом клапана ~220 В или с приводом ~24 В по сигналу 0–10 В;
• Водяным охладителем с 3-позиционным приводом клапана ~220 В или с приводом ~24 В по сигналу 0–10 В;
• Компрессорно-конденсаторным блоком с ЭМ клапаном или фреоновым охладителем с собственной автоматикой;
• Регулирование температуры приточного воздуха и температуры обратной воды;
• Каскадное регулирование температуры воздуха в помещении, с ограничением min и max температуры приточного воздуха.

Функции включения и контроля

• Индикация подачи питающего напряжения;
• Индикация включения системы зелёным светодиодом;
• Индикация аварийных режимов красным светодиодом, прерывистым звуковым сигналом и текстовым сообщением на дисплее;
• Контроль загрязнения фильтра по датчику перепада давления с программируемой задержкой срабатывания;
• Контроль работы вентилятора по датчику перепада давления с программируемой задержкой срабатывания или по термоконтактам;
• Защита электрокалорифера от перегрева с функцией продувки;
• Три уровня активной защиты от замораживания по датчикам температуры;
• Защита от замораживания по капиллярному термостату;
• Контроль сигнала внешней пожарной сигнализации;
• Контроль обрыва датчиков температуры;
• ДУ включением/выключением или переключением режимов «День/Ночь»;
• Выход на внешнюю сигнализацию об аварии.